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20251111

对西北城市来说，机场的作ง ง用尤为重要。西北不沿/****/海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经ʚ ɞ济与战略的双重意义。

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消费市场实现稳定增长

乌/****/鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国''''''际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全งง คค部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

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国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体,。,。,。机，在机载娱εïз乐系统加入了《我的阿勒ʕ·͡ˑ·ཻʔ泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

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对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开•ᴥ•放门户，ʚ ɞ无论对区域还是全国而˙ϖ˙言，都具有经济与战略的双重意义。

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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的/****/指导意见》，画出国际航空•ᴗ•枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体&#;,&#;,&#;系。

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北京、上海、广州是3大全方位门户复ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈/****/合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是εïз7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

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李瀚明进一步分ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造ʕ·͡ˑ·ཻʔ国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无&#;,&#;,&#;论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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